Приветствуем Вас в клубе bmw x5

Как вы уже могли догадаться, наш сайт посвящён автомобилю марки BMW X5 будь то e53 или e70. Постепенно на сайт будут добавляться новые статьи, различные материалы, дополнительные функции. Одна из таких как публикация материалов пользователями, будет доступна в самом ближайшем будущем. Проект создавался для объединения круга лиц, имеющих общие интересы, ключевой темой из которых является обожаемый нами кроссовер/внедорожник бмв х5. Ну вот пожалуй и всё, что можно сказать во вступлении, так что добро пожаловать!

BMW X5 3.0d

За полгода, думаю, можно всесторонне оценить машину, пусть даже я и раньше никогда не имел опыта езды на BMW. По форумным отзывам, конечно, не составишь впечатление… но я сразу начал подозревать о невысокой надежности именно этой модели.

BMW X5 4.6is

Давно хотел купить БМВ X5, и именно 4.6. И за первые недели пользования (даже месяцы) имею только самые позитивные ощущения.

Удобство использования, сборка (люфтов нет нигде), надежность кузова, да и вообще общий уровень машины, меня это вполне устраивает. Не беспокоюсь о безопасности, об эргономике регулирования сидений, и, естественно, о динамике на любых скоростях. Да, динамика. Авто просто летает, и сразу я был в шоке – это ж не спорткар, это внедорожник. Причем с весом 2000 кило! Ощущения непередаваемые.

BMW X5 3.0d

Привезли мне машинку прямо из Германии. Пробег был 81 тысяча, что для Европы считай что ничего. Человек, пригнавший ее, был надежный, поэтому сомнений в его честности у меня не было ни малейших. Прямо в Германии сделали первый осмотр, заменили масло и т. п. В общем, первые 10 тысяч по нашим дорогам было все отлично.

BMW X5 4.4i

Наконец-то решился сменить своего традиционного японца (типа паджеро или лексуса) на что-то более традиционное и классическое. Вот и выбрал X5 2001 года выпуска, с не самым слабым движком 4.4 л.

BMW X5 3.0i 2004 год

Движок я выбрал послабее (3 л), особая мощность мне не нужна, поэтому 4.6 не брал, скорее всего, у него будет быстрее убиваться подвеска и коробка передач. И, конечно, значительная экономия на налогах и страховании. Как для меня, так почти 240 л. с. с головой хватит, чтобы погонять и на трассе, и по городу. Однако есть один косяк – чтобы посмотреть номер двигателя, нужно его вынимать. Что может вызвать определенный приток денег в направлении гибддешников… или развивайте навык убеждения.

Сознательно выбирал американскую сборку (все равно так называемых «европейцев» там же собирают), так как важна была родная краска. Купил с убитой подвеской с целью восстановить ее в лучшем сервисе. Сделали все качественно, так как пообщался с директором, но и бабла ушло немало.

Наконец я пересела на bmw:)

Bmw X5, особенно с учетом последних редизайнов, меня всегда восхищали. Предыдущий вариант кузова был, как по мне, более интересным, последний получился слишком дорогим, а разницы особой нет, никаких значительных улучшений. Люблю я европейскую сборку, конечно, если машина приобретена у официального дилера (так надежнее)… однако цены на них были значительно выше моего реального миллиона рублей. Несбыточная мечта. Наличествующая у меня сумма (около 900к) могла позволить мне приобрести лишь «американца» со всеми его недостатками, которые многим могут показаться мелочами – скорость измеряется в милях в час, температура в фаренгейтах (попробуй сходу перевести), да и передние поворотники ненормальные.

Как вам новый дизайн?

BMW 4.4 чёрный

Начну с того, что моя старая тойота рав 4 уже изрядно мне поднадоела. Всегда хотелось иметь настоящий, а не “полу-джип”. И вот по воле случая, заехав на авторынок, увидел свою будущую машину. Это был чёрный bmw x5 с двигателем 4.4 литра на вид очень ухоженного состояния. Сев в салон понял- это то, чего мне не хватало все эти годы.

Реклама на сайте

Предлагаем размещение рекламы на этом сайте.
Баннер в шапке сайта 468*60 - 2500 рублей в месяц.
Баннер в левой колонке 200*300 - 1800 рублей в месяц.
Ссылка с главной страницы - 200 рублей в месяц.
Коммерческое предложение на форуме с ссылкой на сайт - 100 рублей в месяц.

Также рассматриваем любые предложения о партнёрском сотрудничестве.

Данные для связи с администрацией сайта:
E-Mail: vidai@yandex(точка)ru
icq 253-077-343