Наконец я пересела на bmw:)

Bmw X5, особенно с учетом последних редизайнов, меня всегда восхищали. Предыдущий вариант кузова был, как по мне, более интересным, последний получился слишком дорогим, а разницы особой нет, никаких значительных улучшений. Люблю я европейскую сборку, конечно, если машина приобретена у официального дилера (так надежнее)… однако цены на них были значительно выше моего реального миллиона рублей. Несбыточная мечта. Наличествующая у меня сумма (около 900к) могла позволить мне приобрести лишь «американца» со всеми его недостатками, которые многим могут показаться мелочами – скорость измеряется в милях в час, температура в фаренгейтах (попробуй сходу перевести), да и передние поворотники ненормальные.

Но, тем не менее, порывшись на местной онлайн-автобарахолке, мне попался европейский BMW X5 2004 года выпуска, причем официально купленный. Влюбившись в фото, сразу решила поехать за машиной. Машина была в полном поряде, вся такая чистенькая диски двадцатки (правда потом их пришлось поменять на 16-е, с ними всё таки помягче), как положено – черные ноздри, состояние салона идеальное – то, что надо. Купила, долго не раздумывая.

Оранжевая подсветка торпеды – самая приятная для глаз из всех, зеленая или красная раздражают, вызывая ненужные эмоции. Качество кожаной обшивки тоже не вызывает никаких вопросов. Если сравнивать с моим прошлым авто (Е38), то тут более высокий клиренс, высокая посадка, как-то всё по современнее что-ли и, конечно, мощь!

Неприятных мелочей в машине достаточно, они не перекрывают достоинства, но всё же частенько докучают. Например, для поднятия передних стекол приходится неудобно сгибать руку. Датчики автоматической парковки работают непонятно как – то срабатывают, то нет, явно не для блондинок. У них, судя по всему, своя логика, непонятная водителю-человеку. У Audi например парктроник намного лучше. Климат-контроль тоже имеет свой особый характер. То холодно, то жарко, причем независимо от выставленной температуры. Опять же, у audi кондишн был заметно адекватнее. Удивило наличие кассетного магнитофона – назад в будущее, и, естественно, никакого mp3. Расход топлива можно считать недостатком только условно – машина мощная, и это вполне логично. Знала, на что шла.

Приятных аспектов перечислю меньше, но они куда более значительны. Самое главное – это стиль! Говорят, что это индивидуально. Так вот, BMW – это мой стиль. Динамика как раз для моего темперамента, шумоизоляция идеальна. А комфорт вообще супер, чувствуешь себя, как дома в любимом кресле. Высокая посадка позволяет не думать о неровностях дороги, бордюрах и прочих мелочах жизни.